DSV overtager den tyske transportkoncern Schenker og bliver verdens f\u00f8rende inden for transport og logistik. For GP Last og vores kunder betyder det, at alt forts\u00e6tter som normalt, med den eneste forskel, at lastbilerne nu b\u00e6rer DSV-logoet. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Last overtager driften af Kvists \u00e5keri i Trelleborg, hvilket betyder en udvidelse af distributionstrafikken i S\u00f6dersl\u00e4tt med tyve distributionslastbiler og chauff\u00f8rer. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Last flytter ind i sine nye, tilpassede lokaler, der har dobbelt lagerplads og tre gange flere pallepladser end tidligere.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Jonas Magnusson overtager driften i Stockholm. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Last foretager sin st\u00f8rste satsning fremadrettet \u2013 stor satsning p\u00e5 tredjepartslogistik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Stor investering i nye k\u00f8ret\u00f8jer og anh\u00e6ngere for at opgradere vognparken.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Christian Tengryd overtager driften af forretningen i Stockholm.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Last f\u00e5r ansvaret for DB Schenkers nyetablerede linje mellem S\u00f6dert\u00e4lje og Malm\u00f8.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
P\u00e5 v\u00e6rkstedet bygges en forbedret station til daglig inspektion af k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Ny hjemmeside lanceres.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Last lejer 1.500 kvadratmeter lager eksternt for at h\u00e5ndtere den stigende volumen inden for tredjepartslogistik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
GP Lasts trafik i Blekinge overg\u00e5r til Transporttj\u00e4nst Blekinge. En chauff\u00f8r, som er baseret hos KNS i Karlshamn, f\u00f8lger med.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Transportopgaven for Lundgren Transport i Helsingborg oph\u00f8rer. Dette p\u00e5virker to chauff\u00f8rer.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Rekruttering af Max Dymling som \u00f8konomichef.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Terminalen i Bromma nedl\u00e6gges og rives ned. Max Bj\u00f6rkman f\u00e5r kontor hos H\u00e4gerstens \u00c5keri.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Mikael Nilsson stopper som administrerende direkt\u00f8r i virksomheden. . Den nye administrerende direkt\u00f8r er Johan Borglin. Freddy Helm udn\u00e6vnes til trafikchef.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Emelie Bengtsson stopper som \u00f8konomichef og forts\u00e6tter p\u00e5 midlertidig basis, mens der rekrutteres en ny.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Preem leverer nu sin Evolution-diesel med et b\u00e6redygtigt indhold p\u00e5 hele 30 % (23 % b\u00e6redygtig diesel + 7 % RME). Ved at k\u00f8re p\u00e5 Evolution-diesel, mindsker man udledningen af fossilt kuldioxid med helt op til 25 %.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Distributionstrafikken i Bromma nedl\u00e6gges og stykgodset, der tidligere blev k\u00f8rt ud via Bromma, omlastes nu i Lunda.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Henrik Anderson stopper som administrerende direkt\u00f8r i virksomheden. Jonas Lanfelt bliver ny administrerende direkt\u00f8r og Mikael Nilsson bliver ny driftschef.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
I l\u00f8bet af for\u00e5ret udvider vi logistikcentrets areal med et lager p\u00e5 Koster\u00f6gatan 15.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>